3 ruedas para camión de servicio pesado 8.5-24

1.Diseño de patente particular de brida grande, eliminando el peligro oculto de reventar el neumático.
El ángulo de la brida cambia de vertical a radianes redondos, lo que disminuye la fricción y la generación de calor.
3.Brida más grande y gruesa que hace que su rueda resista más presión.
4.Diseño de patente de llanta más ancha, aliviando la presión sobre el neumático.
5.Técnicas de giro que aumentan la vida útil del disco que las técnicas de perforación comunes.
Por microscopio, técnicas de hilado que hacen que la estructura del átomo de acero no se destruya.
Al microscopio, técnicas de empuje que hacen que la estructura del átomo de acero se destruya y aparezcan grietas.

Ventajas de la llanta de acero de aleación de aluminio:

1. Ahorro de energía, buena disipación de calor. El uso de llantas de acero de aleación de aluminio puede reducir el peso de todo el vehículo, reducir la inercia de rotación de las ruedas, mejorar el rendimiento de aceleración del vehículo, reducir la demanda de energía de frenado, para reducir el consumo de combustible.

2. Alta seguridad. Para los vehículos de alta velocidad, son comunes el estallido de llantas a alta temperatura y la reducción de la eficiencia de los frenos causada por la fricción y el frenado del neumático. El coeficiente de conducción de calor de la aleación de aluminio es tres veces mayor que el del acero y el hierro, por lo que es fácil dispersar el calor generado por los neumáticos y el chasis en el aire. Incluso en el caso de una conducción de larga distancia a alta velocidad o un frenado continuo en una carretera cuesta abajo, puede mantener el vehículo a una temperatura adecuada y reducir la tasa de rotura de los neumáticos.

3. Gran capacidad de carga. La energía del cojinete de una llanta de acero de aleación de aluminio es cinco veces mayor que la de una llanta de hierro ordinaria. La rueda forjada solo se deforma 5 cm después de soportar 71200 kg. En otras palabras, la resistencia de la llanta de aleación de aluminio es cinco veces mayor que la de la llanta de hierro.

4. Hermosa apariencia. La fluidez y tensión de la aleación de aluminio en estado líquido a alta temperatura es mejor que la de la llanta de acero, y el proceso posterior de pulido y galvanoplastia puede hacer que tenga una apariencia más hermosa y cambiante; el tratamiento anticorrosión de la superficie y el recubrimiento en polvo electrostático también lo hacen tan largo como nuevo.