tren de aterrizaje tipo fuwa

Instalación y uso de dispositivo de soporte (tren de aterrizaje)

Instalación de la pata de aterrizaje en el semirremolque
Antes de la instalación, compruebe si el estabilizador es coherente con el rendimiento técnico y los requisitos de uso.
Requisitos: 1. Las patas izquierda y derecha son perpendiculares al plano superior del marco.
2. Los ejes de salida de los estabilizadores izquierdo y derecho estarán en el mismo eje.
3.El estabilizador debe instalarse con tirante horizontal, tirante diagonal y tirante diagonal longitudinal para garantizar la resistencia del soporte del estabilizador
4. El extremo superior del soporte de montaje debe estar equipado con un bloque de límite que esté soldado firmemente.
5.Ajuste la altura de elevación de las patas izquierda y derecha <5 mm
6.Apriete los tornillos de acuerdo con el par de 182 ~ 245 nm
Intente girar el mango, la marcha alta y baja deben ser flexibles, las dos patas deben estar sincronizadas, el cambio de velocidad debe ser normal, de lo contrario, debe reajustarse.
Precaución: después de la instalación y la puesta en servicio, el mango debe colocarse en el gancho.

Uso de dispositivos de soporte (piernas)
Advertencia: está estrictamente prohibido sobrecargar y operar contra las reglas.
Precaución: 1. El semirremolque debe estacionarse en un camino de cemento plano o en un terreno plano sólido. ¡No está permitido usar estabilizadores para apoyar el semirremolque en pendientes o caminos de tierra blanda! De lo contrario, el estabilizador es fácil de doblar.
2.Elija el estabilizador que coincida con la altura del remolque. No se permite exceder la altura de elevación. El área roja de la pata interior del estabilizador está expuesta. Por favor deje de levantar. ¡El estabilizador debe retraerse y empujarse fuera del área de advertencia roja! En circunstancias especiales (cuando la altura de elevación no es suficiente), se pueden utilizar traviesas rectangulares para acolchar el extremo inferior del estabilizador con la altura adecuada.
3. Al desacoplar o acoplar, la cabeza del tractor no conducirá el remolque para que se deslice, a fin de evitar los daños causados ​​por el arrastre de la pierna por el suelo.
4.Al desacoplarlo, levante el semirremolque a una altura adecuada para que quede apoyado firmemente. Primero, use alta velocidad para transferir la carga de soporte al estabilizador.

Precaución: El estabilizador debe estar completamente retraído antes de que arranque el tractor. Asegúrese de que la distancia al suelo de los estabilizadores sea superior a 300 mm
Después de la operación, confirme que el engranaje esté en el engranaje de engrane, coloque la manivela en el gancho de la manivela y no permita ninguna estantería. No está permitido despegar el balancín, de lo contrario el estabilizador se deslizará hacia abajo debido a la vibración durante la conducción, lo que provocará que el estabilizador choque con el suelo y se dañe.
Cuando el estabilizador tenga una dificultad obvia para sacudir durante el proceso de elevación, no continúe operando y verifique si la pata interna está expuesta al área de advertencia roja. Una vez que la pierna interior muestre la línea de la zona roja, ¡debe dejar de levantar de inmediato! De lo contrario, el estabilizador excederá el límite de recorrido y se atascará.

¿Cómo operar el tren de aterrizaje?
1.Para conectar a tierra la base, primero use el engranaje de alta velocidad y luego use el engranaje de baja velocidad para operar a una cierta altura.
2.Al levantar la base, primero use la marcha baja y luego use la marcha alta cuando la base no esté en el suelo.
3.Al cambiar de operación, sujete la manija firmemente con ambas manos para empujar hacia adentro o hacia afuera. Cuando la manija se sacude suavemente y se saca al mismo tiempo, se activa la marcha baja; cuando se empuja la manija, se activa la marcha alta. Asegúrese de que la marcha alta o baja esté engranada antes de agitar el mango.
Precaución: cuando el estabilizador está cargado, solo puede utilizar la marcha lenta y es difícil agitar la marcha rápida. En casos graves, el engranaje interno, el pasador cilíndrico y el eje del engranaje de entrada se romperán.
Durante la operación de elevación, sujete firmemente el mango y gírelo a velocidad constante;
Está prohibido agitar el balancín en la marcha intermedia;
La marcha no puede cambiar cuando está cargada o no es segura.