Productos
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22.5X11.75 Super calidad de ruedas o llantas de camión forjadas para cargas pesadas
1. Se encuentran disponibles llantas con cámara, sin cámara y con llanta desmontable
2. Llantas para remolque de camiones ligeros y pesados, también para equipos agrícolas y de ingeniería.
3. Las especificaciones son estándar internacional.
4. Embalaje de paleta estándar
5. Plazo de entrega de 20 días
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Rueda de camión de aluminio al por mayor de fábrica / Llantas de aleación / Llantas de rueda ligeras 22,5 × 7,5, 22,5 × 8,25, 22,5 × 9,00
Materia prima de alta calidad, instalaciones avanzadas, procedimientos finos
Alta productividad
Entrega rápida
Departamento de I + D de primer nivel
Acepte OEM y ODM
Gerente de marketing experimentado
Departamento de Diseño Profesional
Excelente servicio postventa
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22.5 × 8.25 Rueda de remolque de alta calidad, Rueda de camión
Capacidades técnicas clave avanzadas en comparación con las ruedas de acero sin cámara comunes
Resistencia a la fatiga en curvas 2 veces
Resistencia a la fatiga 2,5 veces
Llevando capacidad radial 2,1 veces
Super capacidad de transporte, que se aplica a toda la rueda.
Excelente capacidad de disipación, conducción a mayor distancia, mejorando la seguridad.
Buena capacidad de equilibrio que reduce la abrasión anormal, mejora la estabilidad
Excelente capacidad de bajo consumo de combustible.
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Ruedas de acero de tubo 8.5-20 resistentes y duraderas para semirremolque
1. El disco de la rueda utiliza el diseño patentado de la forma de “rueda de puente-arco” para mejorar la resistencia y la capacidad de carga y reducir la división del disco del orificio de ventilación.
2. El diseño patentado de Ridge mejora la resistencia de la llanta de manera efectiva.
3. El uso de acero especial de alta resistencia para la rueda y la forma de arco puente, 20% de reducción del peso de la rueda, 12% de aumento de resistencia.
4. El diseño patentado de Big Radian en la brida prohíbe que la llanta se salga de la llanta cuando el vehículo gira bruscamente.
5. La estructura única de la forma del abanico mejora la disipación de calor (el experimento demostró que la temperatura del neumático de la rueda Bridge-arc es 2 grados menos que la de la rueda normal, cuando la temperatura del neumático se reduce 1 grado, puede habilitar el neumático para trabajar más de 5000 a 6000 Km. Si usamos la rueda Bridge-arc, puede permitir que el neumático corra más de 10,000 kilómetros.
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3 ruedas para camión de servicio pesado 8.5-24
Diseño de patente particular de brida grande, eliminando el peligro oculto de reventar el neumático.
El ángulo de la brida cambia de vertical a radianes redondos, disminuyendo la fricción y disminuyendo la generación de calor.
Brida más grande y gruesa que hace que su rueda resista más presión.
Diseño patentado de llanta más ancha, aliviando la presión sobre el neumático.
Las técnicas de hilado aumentan la vida útil del disco que las técnicas de punzonado habituales.Por microscopio, técnicas de hilado que hacen que la estructura del átomo de acero no se destruya.
Al microscopio, técnicas de empuje que hacen que la estructura del átomo de acero se destruya y aparezcan grietas.
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Eje de remolque 6t 8t Eje agrícola con buen precio
Uso: Piezas de remolque
Piezas: ejes de remolque
Carga útil máxima: según la hoja de dibujo
Tamaño: según la hoja de dibujo, opcional
Nombre de la marca: MBPAP
Nombre del producto: Eje de eje de remolque de servicio ligero agrícola cuadrado / redondo sólido
Material: acero
Aplicación: Pieza de remolque Pieza de camión
Viga del eje: cuadrada, redonda
No. de OEM: Servicio OEM proporcionado
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Perno en U para suspensión mecánica y bogie
El perno en U es una de las piezas más utilizadas en el sistema de suspensión de automóviles. Su función principal es fijar la ballesta en el eje o eje de equilibrio, para realizar la cooperación entre las ballestas y evitar que la ballesta salte en dirección longitudinal y horizontal. Proporciona una garantía para que la ballesta obtenga una precarga efectiva, por lo que la pieza juega un papel vital en los componentes de la suspensión.
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L1 German 12T 14T 16T perno prisionero y tuerca
Pequeño letrero en el perno del cubo para evitar un vuelco
Es muy peligroso que los tornillos de las ruedas se caigan cuando el camión está conduciendo. Para el camión pesado con más carga, la separación repentina de la rueda cuando se conduce a alta velocidad no solo tiene un gran peligro potencial para la seguridad del vehículo en sí y destruye la postura de conducción normal y la estabilidad del vehículo, sino que también trae pérdidas más serias para el vehículo. otros vehículos y personal en la vía. Es importante saber que el poder destructivo de la rueda que a menudo pesa cientos de libras no es suficiente. Es bastante grande.
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tipo fuwa americano 13T 16T
Perno de rueda para Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 Material por tratamiento de fosfatación
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Mecedes Leaf Spring 9443200202 a la venta
En términos generales, el precio unitario de los resortes de láminas con alta dificultad de procesamiento será relativamente alto. Tomemos como ejemplo pequeños resortes (un tipo de ballesta). La mayoría de los equipos de la línea de producción de ballestas domésticas se establecen mediante los procedimientos de procesamiento de resortes pesados. Si el cliente tiene una demanda de resortes pequeños, significa que se debe reemplazar todo el equipo de la línea de producción, lo que aumenta en gran medida los costos de mano de obra y tiempo del fabricante, y el precio del resorte de ballesta correspondiente no será demasiado bajo. Es por eso que elegir un fabricante de ballestas regular;
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Resorte plano de suspensión 6593200502 para camión de servicio pesado Mecedes
La ballesta de ballesta pequeña se utiliza principalmente en automóviles ligeros y medianos. Está compuesto por placas de acero de igual ancho y delgadas en ambos extremos y en el medio de espesor. La sección de la placa de la ballesta pequeña cambia mucho, y la sección desde el medio hasta los extremos es gradualmente diferente. Por tanto, el proceso de laminado es más complicado. Las pocas ballestas son aproximadamente un 50% más ligeras que las ballestas múltiples, lo que reduce el consumo de combustible.
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Spring Leaf Trucks 4193200108 para Mecedes
Las ventajas y desventajas de los resortes de múltiples hojas: la estructura es relativamente simple y el costo es menor en comparación con otros tipos de resortes. Sin embargo, a medida que aumenta el tiempo de uso de los resortes de hojas múltiples, la fricción deslizante entre las placas de acero se producirá entre cada placa, lo que producirá El ruido y la fricción también provocarán la deformación del resorte y afectarán el buen funcionamiento del vehículo.
